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Você sabia que passar na lombada de lado detona o carro?

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Oferecido por Postos Petrobras
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como passar na lombada bolsademulher 01

As lombadas e as valetas são as grandes inimigas da suspensão do carro. Quem já passou por alguma delas e ouviu o veículo raspar ou "reclamar" sabe do que estamos falando. Aprender a encarar estes famosos "quebra-molas" é essencial para evitar problemas no bom funcionamento do automóvel.

Confira os testes:

Você dirige com segurança?

Você sabe agir em momentos de perigo no trânsito

Você entende o painel de controle do seu carro?

Usadas para ajudar a conter a velocidade dos carros e também no escoamento da água da chuva, as valetas estão por todas as partes. É importante ficar atenta a dicas essenciais para dirigir por estes obstáculos sem prejudicar o carro.

A primeira e principal regra é sempre passar em marcha lenta e de frente, com as duas rodas dianteiras ao mesmo tempo. Isso faz com que o movimento de subida e descida do automóvel seja regular, sem sobrecarregar a suspensão.

Passar de ladinho causa a falsa impressão de que é um jeito mais suave, mas na verdade aos poucos essa atitude pode estragar seu carro. Segundo Paulo Menezes, mecânico especialista no assunto, além de danificar a suspensão do veículo, esta prática pode forçar os amortecedores e rolamento do carro.

Menezes ainda afirma que não frear bruscamente também é essencial. "As placas sinalizam que a frente você encontrará uma lombada, por isso, prestar atenção nas sinalizações do trânsito é nosso dever. Reduza a velocidade antes do impacto e depois solte o freio normalmente", dá a dica o expert.

Valas e lombadas em descidas são as mais traiçoeiras, já que são nessas situações que estamos sempre em maior velocidade. Frear aos poucos e diminuir a marcha são os primeiros passos, depois é só seguir a regra dos dois pneus ao mesmo tempo.

E as motos?

Para as motociclistas, vale lembrar que lombadas não são rampas de salto e que quem está sob duas rodas precisa sempre de atenção redobrada. Ao passar pela lombada levante-se um pouco apoiando nas pedaleiras para suavizar a passagem. E não se esqueça de ficar de olho no velocímetro e frear levemente ao chegar às quebra-molas.

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