Você já chegou a uma oficina mecânica e foi atendida por uma mulher? A cena ainda não é tão comum, mas já é bem possível. Aos 29 anos, a paranaense Mariane Abramoski faz parte do time das mulheres que colocam a mão na massa (ou na graxa) e faz bonito em uma área que antes era exclusiva dos homens.
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Formada em matemática e com duas pós-graduações no currículo, ela conta que começou a trabalhar na oficina do pai para ajudá-lo no escritório, mas que com o tempo se interessou pela parte prática. "Eu ficava de olho em tudo o que ele fazia e acabava até atrapalhando", diz.
A primeira vez que fez um conserto foi às escondidas e o resultado foi ótimo. "Um moço chegou com um problema e eu estava sozinha. Arrisquei e arrumei sem a autorização do meu pai. Depois de uma semana ele apareceu lá, meu coração gelou. Chamou meu pai e disse que era para investir em mim, que eu tinha um dom e já era uma mecânica de primeira", declara.
Depois desse dia, o pai, Paulo Abramoski, entendeu o interesse da filha e resolveu ensinar tudinho. "Ele falou que ia ensinar só uma vez, se eu não aprendesse era problema meu". Mariane tanto aprendeu que se apaixonou e trabalha há 12 anos na oficina. "Fui pegando gosto e aprendendo cada vez mais. Todo dia tem uma coisa nova, a gente nunca para", diz.
Quando o assunto é preconceito por ser mulher em um ramo majoritariamente masculino, ela afirma que elas demonstram mais estranhamento do que os próprios homens. "Eles ficam meio contrariados, mas a gente vai trabalhando, mostrando que sabe e as pessoas pegam confiança. Já as mulheres ficam mais em cima", ressalta.
Sabe aquele ditado que diz que "em casa de ferreiro, o espeto é de pau"? Ele definitivamente não se encaixa a Mariane. "No meu carro só eu mexo. Faço todos os reparos que precisar. Por trabalhar com isso, a gente já entende as malandragens de outros mecânicos e tem uma desconfiança natural", diz.
Cuidados com o carro
De acordo com ela, existem quatro cuidados que você nunca pode deixar de ter com o veículo.
Troca de óleo: "Tem que trocar o óleo sempre seguindo a risca as especificações do fabricante. Não deixa qualquer pessoa mexer, pois você pode ser enganada. Na dúvida, vá a um mecânico de confiança".
Embreagem: "Ela serve só para trocar de marcha, não é para ficar com o pé em cima. Nas subidas, solta e desengrena o carro. No semáforo também. Manter o pedal apertado aumenta muito o desgaste".
Temperatura: "O painel te conta tudo sobre a temperatura. É importante ficar sempre de olho e parar ao menor sinal de aquecimento".
Revisão: "As pessoas deixam pra lá, principalmente no fim de ano. Você vai gastar mais se o carro der problema na estrada e tiver que ir para o conserto. Melhor prevenir do que remediar", finaliza.
