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En Países Bajos te pagan por ir al trabajo en bici

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ESB Professional/Shutterstock

El gobierno de Países Bajos implementó una iniciativa para fomentar la cultura ciclista: lograron que las empresas paguen a sus empleados por trasladarse al trabajo en bicicleta.

En 2018 se anunció una nueva inversión de 390 millones de dólares en infraestructura y apoyos, con la que esperan que ver buenos resultados entre 2020 y 2021.

Un país de "bike-riders"

Junto con la nueva inversión, el gobierno de ese país anunció que espera tener cerca de 200 mil nuevos ciudadanos usando sus bicicletas para 2021.

El Ministerio de Infraestructura determinó modificar 15 rutas automovilísticas para añadir "autopistas ciclistas", que se complementarán con la renovación de 60 estacionamientos de bicicletas y la creación de otros 25 mil nuevos.

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« Mi idea es asegurarme que las personas puedan desplazarse de forma fácil al trabajo o a la escuela, o visitar a sus amigos y familiares», dijo a CNN el secretario del ministerio Stientje van Veldhoven.

Desde 2018, el gobierno de Países Bajos pide a las empresas interesadas en el proyecto que le paguen a sus empleados 'bike-riders' 0.19 euros (libre de impuestos) por kilómetro recorrido. Incluso el gobierno se ha encargado de ofrecer instalaciones como duchas en las oficinas.

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A partir del 1 de enero de 2020, los empleados que usen bici también pueden recibir una retribución en sus impuestos correspondiente al 7% del valor que les costó el vehículo.

El gobierno también está facilitando la adquisición de bicicletas: el empleado puede solicitar la bici a la empresa mediante un contrato de arrendamiento o puede solicitar un préstamo sin intereses para adquirir una propia.

Una medida en crecimiento

Desde 2016, el Instituto de Análisis de Transporte de Países Bajos reveló que 4 millones 295 mil personas (poco más de un cuarto de la población) viajaba en bicicleta.

De esos recorridos, solo el 25% correspondía a viajes al trabajo, mientras que el 37% por esparcimiento y el 62 por ciento restante era para viajes a la escuela, compras y otras actividades.

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G-Stock Studio/Shutterstock

El Ministerio de Infraestructura señaló en un estudio que entre 2018 y 2019, más del 50% de la población vive a 15 kilómetros de su trabajo. De ese porcentaje, más de la mitad recorren un aproximado de 7 kilómetros que el Ministerio considera accesible para viajar en bicicleta.

La cultura ciclista en Países Bajos

La investigadora de la Universidad de Ámsterdam, Meredith Glaser, indica que la cultura ciclista en Países Bajos encontró su apogeo a finales de la década de los 80.

Glaser especifica en CNN que el uso de los automóviles comenzó a disminuir debido a una crisis petrolera y diversos movimiento sociales surgidos entre la década de los 70 y 80.

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Sin duda, se trata de un cambio muy importante en la sociedad neerlandesa que podría aplicarse en otras naciones sobrepobladas. ¿Cómo crees que otros países puedan hacer crecer la cultura ciclista?

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