Avião que caiu já não era mais fabricado: em 17 anos de voo, foi de outras 2 empresas
O avião da companhia aérea LaMia, que transportava a delegação da Chapecoense, era uma das duas aeronaves da empresa, fundada em 2009 na Venezuela com o objetivo de realizar voos de pequeno porte de passageiros e cargas.
O acidente aconteceu na madrugada desta terça-feira (29), na região de Cerro Gordo, em Antioquia, na Colômbia, quando o time seguia para Medelín, onde enfretaria o Atlético Nacional na final da Copa Sul-Americana na quarta-feira (30).
Ainda não há maiores informações sobre a causa do acidente, mas o último contato da aeronave com a torre de controle informou pane no sistema elétrico do avião.
Avião da Chapecoense
De origem britânica, o modelo Bae Avro Rj-85 não era fabricado desde 2001 e tinha 17 anos e sete meses de existência, tendo sido comercializada por outras duas empresas - Mesaba Airlines e CityJet - antes de ser comprada pela LaMia. Seu primeiro voo foi em 1999.
A vida útil de um avião comercial é muito variável, mas, segundo a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA), dura em média 25 anos, o que coloca a máquina fabricada pela British Aerospace dentro do padrão. Porém, outros fatores como manutenção e atualização de peças também devem ser considerados.
Conhecido como Jumbolino, o modelo da aeronave era um dos dois da LaMia, que focava no trânsito de times de futebol latino-americanos. Entre os clubes que já voaram com a companhia, estão as seleções da Argentina e da própria Bolívia, além do Atlético Nacional, rival do Chapecoense na final da Copa Sul-Americana.
Em entrevista ao site El Colombiano, o presidente do Atlético Nacional, Juan Carlos de la Cuesta, afirmou que a aeronave levou a equipe colombiana para uma viagem a La Paz, na Bolívia, e já foi utilizado pela própria Chapecoense há algumas semanas.
Companhia aérea: LaMia
Fundada na Venezuela em 2009, a Línea Aérea Merida Internacional de Aviación, a LaMia, tem o objetivo de realizar rotas turísticas locais e transportar cargas. Em 2014, passou a funcionar como operadora de pequeno porte na Bolívia, apesar de ter origem venezuelana.
A LaMia oferece voos não regulares e ganhou fama por transportar equipes de futebol da América Latina e da própria Bolívia. Sua frota era pequena e composta por dois aviões da British Aerospace com capacidade para 95 passageiros.
Acidente da Chapecoense
O time brasileiro embarcou para Medelín, na Colômbia, na noite de ontem (28) para disputar a primeira parte da final da Copa Sul-Americana contra o Atlético Nacional, que aconteceria na próxima quarta-feira (30). A delegação havia realizado uma escala comercial até a Bolívia e, de lá, pegou o aeronave rumo à cidade colombiana, quando ocorreu o desastre. Com capacidade para transportar 95 pessoas, a máquina carregava 72 passageiros e nove tripulantes, sendo que apenas cinco pessoas sobreviveram.
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